无线遥控器应对液体货车称重

    本文介绍了一种动态地秤，它可以对装载固体和液体的货车进行称重。地磅的测量模式可以根据固体货车和液体货车车身的差异自动改变。前者分两次测量，一半对一半，后者作为一个整体称重。通过这种方式，测量的准确性不受移动货车中液体晃动的影响，另一方面，用于各种固体货物的各种货车也可以被精确地称重。其中一台地磅自1992年3月在北京铁路局沙城火车站投入使用以来，遥控器一直处于良好状态。经济效益超过1。每年200万元。

    1992年3月和1992年11月通过了国家地磅检验中心的检验和鉴定。其测量精度为±0。2%，固体货车的允许通行速度为3-12km/h，液体货车的允许通过速度为3-10km/h。本项目设计了一种便携式动态地磅，它实现了对轨道上车辆的动态称重，不需要改变线路，只需放置在轨道之间。设计了应变传感器，并对其结构和强度进行了分析；采用USB DAQ采集数据；基于LabVIEW程序，对动态地磅信号进行处理，实现控制器可视化界面，查找重量值。

    本文简单介绍了翻车机轨道衡检定规程的制定原因和变更过程，分析了新旧两种程序下的检定方法及其差异容限，并提出了新规程的负面影响和解决方案。近三十年来，自动称重已经发生了三次变化，从深基坑轨道衡到坑轨称重秤的发展，从断轨地磅到连续轨道秤，从柱式传感器轨道秤到板式传感器轨道秤。板式传感器在轨道测量和检测应用中不断扩展，从自动轨道称重秤到应用于静态称重（数字指示）轨道秤的过载和不平衡负载检测装置。平板传感器用于跟踪水垢轴承结构产生了很大的变化。与此同时，轨道衡安装施工技术也有了很大的发展和变化。本文简要介绍了新型传感器轨道衡轴承机构的无线遥控器设计思想。愿意与同事讨论。