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企业动态
控制器导致车轴重量数据相差很大
不影响发动机的防水或防止发动机空转30分钟。 车轴称重公司Axtec 销售总监 Derek Hack 告诉 CM，他对主要车队运营商场所安装的一些地磅缺乏准确性感到震惊。Hack 表示，由于内部车辆地磅设计不当，一些运输公司记录的车轴重量数据相差很大。
或周围表面不平坦。总部位于朗科恩的 Axtec 在使用其独特的车轴地磅测试车辆为操作员提供的一些免费检查中发现了这个问题。 对于已经拥有现有地磅的港口，如果可以建立可接受且具有成本效益的车辆去皮程序，那么这将为在短期内获得 VGM 提供解决方案。
然而，由于使用地磅的程序复杂，港口运营存在中断和延误的风险。对于那些没有现有地磅的港口，这种选择不太可能具有成本效益，而基于起重机的系统在资本和运营成本方面可能成本较低，从而提供获得 VGM 的最具成本效益的路线。由于这些系统对港口运营没有影响，这些解决方案可能会最大限度地减少与获得新 SOLAS 修正案 VGM 相关的中断和延误。
或周围表面不平坦。总部位于朗科恩的 Axtec 在使用其独特的车轴地磅测试车辆为操作员提供的一些免费检查中发现了这个问题。 对于已经拥有现有地磅的港口，如果可以建立可接受且具有成本效益的车辆去皮程序，那么这将为在短期内获得 VGM 提供解决方案。
然而，由于使用地磅的程序复杂，港口运营存在中断和延误的风险。对于那些没有现有地磅的港口，这种选择不太可能具有成本效益，而基于起重机的系统在资本和运营成本方面可能成本较低，从而提供获得 VGM 的最具成本效益的路线。由于这些系统对港口运营没有影响，这些解决方案可能会最大限度地减少与获得新 SOLAS 修正案 VGM 相关的中断和延误。
